かなり久しぶりだ。（笑）
僕にはブームがあり、ハマっているときと、そうでないときの差が激しい。
『あんたは好きな事しかしない』
『何をやっても続かない』
と、実の母も太鼓判だ。
これからも、いつも自分の気持ちに正直であり続けたい。（笑）
ところでタイガー800。
この夏はかなり楽しんだが、一度立ちゴケをしてウインカーとクラッチレバーをやってしまった。
バイクには本当に申し訳ない。
そのタイガー800、最初から感じていたことだがブレーキが弱い。
僕みたいにタンデムだと尚更だ。
リアは強いも弱いもないが、こんなに効かないフロントブレーキはヤマハのDT200R以来だ。
とはいえDTはオフロード車。
シングルディスクにブロックパターンでは仕方ない。
車重も軽かったので、大して気にはしていなかった。（若さのせいだろう）
タイガー800も、初めはタイヤのせいか？とも思った。
実際に、僕がスリックタイヤを初めて履いた時の感想は『ブレーキ変えた？』だったほど。
タイヤと制動力は、それほどに影響する。
だが、この場合はどうやらマスターシリンダー交換で、かなり改善するようだ。
しかし、マスターシリンダーを交換するとなると、当然に費用も安くはない！
ブレンボ製で、10万円はすると聞いた。（汗）
しかし、ブレーキが効かずに前走車に突っ込む事を考えれば高くはない。
よし、次のテーマはブレーキだ。
久しぶりのサルでした。
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